CRDI(Common Rail Diesel Injector) Rebuild System

Specifications

CRDI(Common Rail Diesel Injector) Rebuild System

Function

1.Measure fuel delivery of a common rail injector

2.Check injector nozzle spray pattern

3.Clean sophisticated components of injectors

4.test if the injector is still function

5.test injector spray atomization

6.Check the injectors return oil and injection oil

Specification

JH1000 common rail injector tester test BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS and PIEZO HIGH-PRESSURE common rail injectors.

JH1000  Common Rail Injection Tester with the ultrasonic cleaning machine

1.Using pneumatic amplifier actuator to generate high pressure fuel source to feed the injector.

>Required shop compressed air supply, 6-8bar,out flow 150L/min

>Fuel Pressure range 0-1200bar

>Fuel type: diesel fuel

>Fuel Pressure stability +/-50bar

2.Simulate engine ECU signals to drive either a solenoid or a piezoelectric actuator in a common rail injector

>Adjustable injection frequency, represented by engine speed, 0-4000rpm

>Adjustable injection pulse width or injection duration, 0-6ms

3.Fuel delivery measurement

>Injection counter set: 0-9999 injections

>Fuel delivery measured by glass graduates, for both fuel injection and injector leakage

4.Fuel filtration: 5µm

5.Integrated ultrasonic cleaner

>Power: 360W

>Basin dimension: 300×240×150mm

6.Main AC power, single phase, 500W, 220V/50Hz, or 115V/60Hz, or per customer specification.

7.Test bench base dimension: 1550×850×650mm

8.Test bench weight: 200kg.

9.Rich accessories